«Мы о них заботимся, а они гадят!» Как автобусные остановки в Вилейском районе превращаются в свалки (ФОТО)

Корреспондент Край.бай попыталась разобраться, откуда на остановках и вдоль дорог появляются целые горы мусора.

Утром в понедельник, 11 апреля, отправляемся вместе с сотрудниками дорожно-эксплуатационного управления №63 РУП «Минскавтодор-Центр» по окрестностям Вилейки. Сначала движемся по трассе Р-28 в сторону Молодечно. Возле остановки «Глинное» наблюдаем уже разорванные бродячими собаками мешки с детскими подгузниками, бумажками, пластиковыми бутылками и прочими отходами…

Сотрудник ДЭУ №63 Дмитрий будет убирать остановки и площадки отдыха целый день

Водитель Дмитрий складывает в МАЗ мешки мусора, которые, видимо, выбросили на остановку либо в воскресенье вечером, либо незадолго до нашего приезда. Сегодня он будет заниматься этим весь день. Ему предстоит проехать 208 км, очистить больше 100 остановок и 7 площадок отдыха на территории Вилейского района.

– Вчера днем наши специалисты уже убирали остановки и площадки отдыха. А сегодня утром этого уже не видно. Мы должны поддерживать в нормальном состоянии дороги, но уборка мусора в дачный сезон выходит едва ли не на первый план, – говорит главный инженер ДЭУ №63 РУП «Минскавтодор-Центр» Андрей Писарук. – Порой доходит до того, что на площадки отдыха везут старые диваны, телевизоры и всякий хлам, не говоря уже об обычных бытовых отходах. Бросают пакеты на остановках возле урн, хотя урна установлена для пассажиров, которые в ожидании автобуса могут выбросить фантик от конфеты или окурок. Но никак не для целых мешков с отходами!

Особенно много работы у дорожников летом и весной, когда сходит снег. Каждый год около 80 работников предприятия три дня подряд массово ликвидируют, так сказать, последствия «культурных» выездов на природу, дачу и рыбалку, вывозя с дорог тонны мусора.

Андрей Писарук делится цифрами, чтобы оценить реальные масштабы проблемы:

– В прошлом году мы прошли 72 тысячи километров дорог. На уборку остановок и площадок отдыха было потрачено 2 миллиарда рублей. Хотя на эту сумму можно было приобрести 2 тыс. 200 тонн асфальтобетона и положить 3-3,5 км нового покрытия на трассах республиканского значения в Вилейском или Молодечненском районах. Летом вывозим за день в среднем по 15 тонн мусора, это 2-3 МАЗа. И так по 4-5 раз в неделю. И мусора меньше не становится.

Интересуюсь, почему так происходит, может, нужно поставить возле остановок контейнеры?

– Дачник побыл выходные на даче и в воскресенье уезжает. А мусорная техника ЖКХ ездит по графику. Зачем ему неделю держать мусор на даче или везти его с запахом в багажнике до того же Минска, если можно выбросить на ближайшей остановке. И это уже вопрос самосознания тех, кто так поступает. Эксперимент по установке дополнительных контейнеров на трассах был. И мусора стало в разы больше! – говорит Андрей Писарук.

Тем временем мы подъезжаем к площадке отдыха возле деревни Цна. Один контейнер отдыхающие заполнили до верха, второй – полупустой, зато рядом с ним – горы отходов.

– В субботу в обед только убрали и что мы видим спустя сутки? Людям даже лень открыть контейнер и выбросить пакет! – считает Андрей Писарук.

Похожую картину мы наблюдали и на площадке отдыха вблизи деревни Талуть. Контейнер – полупустой, рядом бумажки, объедки и окурки. Возле скамеек – пачки от сигарет и снова объедки, урна забита до верха.

– Мы недавно облагородили площадку, скамейки покрасили и даже предупредили отдыхающих: «Окрашено». Мы о них заботимся, а они гадят! Почему сложно пройтись до контейнера, неясно, – рассуждает главный инженер дорожной службы.

А с площадки отдыха вблизи деревни Забродье, где мы побывали до Талути, недавно исчез контейнер. Правда, намусорить там пока не успели.

Площадка отдыха в Рабуни. В этом месте рыбаки любят порыбачить. И, судя по количеству отходов, которые они после себя оставляют – еще и мусорить.

– Вчера вечером трактор убрал эту площадку. Потом поехал в Стайки, а когда возвращался, урны здесь снова не было видно. И сейчас опять мусор! Пусть бы везли с собой в Минск и выбрасывали в контейнеры возле своих домов, – с досадой отмечает Андрей Писарук.

На площадке отдыха в Рабуни рыбаки часто оставляют горы мусора

Как оказалось, не прочь выбросить мусор там, где не положено, и жители Вилейского района. Именно такую картину мы увидели в елочной аллее под Снежково. Тазы, одежда, мешки с мусором… И все это – дело рук самих жителей деревни, которые, по всей видимости, не заключают договора на вывоз мусора и считают, что за них заплатят другие. 

В елочной аллее жители Снежково устроили свалку

В Коловичах мы обратили внимание на еще одну проблему, которая уже не касается мусора. На подъезде к деревне кто-то разрисовал дорожный знак. Бессмысленную надпись оставили и на единственной в деревне остановке, а с павильона в Порсе и вовсе выдрали металлический лист.

– Павильон в Порсе, например, мы ремонтировали уже раз шесть, последний раз – осенью. Вот понадобился кому-то лист. Чего ж на халяву не взять, пусть и незаконно. Вообще, если мы застанем кого-то за этим делом, нарушителю придется через суд возместить вред предприятию. Видимо, не все это понимают, когда ломают и воруют. Заставить людей задуматься – сложно. Но, если чаще демонстрировать в СМИ их «подвиги» на снимках с фотоловушек и камер видеонаблюдения, может быть, это пристыдило бы их и отучило ломать и мусорить, – говорит Андрей Писарук.

Чисто не там, где убирают, а там, где не мусорят, говорят дорожники. И с ними сложно не согласиться.

За два часа Дмитрий объехал 12 остановок и 2 площадки отдыха. Треть кузова МАЗа заполнена мусором

К слову, за нарушение законодательства об обращении с отходами (ст.15.63 КоАП Беларуси) предусмотрена административная ответственность со штрафом от 5 до 50 базовых величин (1 млн 50 тыс. до 10 млн 500 тыс. рублей). ИП придется заплатить до 200 базовых величин (42 млн рублей), юрлицам – до 1 000 базовых величин (210 млн рублей).

За загрязнение леса отходами (по части первой ст.15.30 КоАП Беларуси) грозит до 20 БВ штрафа, ИП заплатят до 50 БВ, юрлица – до 300 БВ.

Юлия ЛАХВИЧ
Портал Край.бай благодарит начальника ДЭУ №63 РУП «Минскавтодор-Центр» Андрея Квяткевича за помощь в подготовке материала