В Браславе возможно строительство аэропорта

На днях в Браславе прошла 3–я Международная конференция по трансграничному сотрудничеству и развитию инвестиционной деятельности, сообщает 27 сентября сайт «Советской Белоруссии».

60 участников из Беларуси, Литвы, Латвии, Польши и России посмотрели проекты, которые уже реализуются. И смогли поделиться с местными властями своими идеями. Региону, конечно, прежде всего интересно развитие туристической инфраструктуры. Сейчас в Витебском райисполкоме на рассмотрении находятся несколько инвестпроектов. Предложение из Латвии — гостиница для vip–персон в Браславе. Российская компания предложила строительство многофункционального центра, где будет 3D–кинотеатр, кафе, магазины. Инвесторы из Минска хотели бы построить спортивно–оздоровительный центр. По этим проектам, возможно, уже в ближайшее время будут приняты конкретные решения.

Это пока теоретическая часть. А вот практическая. Подписаны договоры с латвийской компанией по созданию завода стройматериалов, с российской «Татнефтепродукт» на строительство АЗС по трассе Р3 почти на границе с Латвией. Проектируется строительство санатория в деревне Видзы Ловчинские. Это 40 км от Браслава. Там есть не только озера, но и перспективное месторождение лечебных сапропелевых грязей, сероводородный источник. Минская компания уже начала возведение туристического комплекса в деревне Струсто. А российский инвестор выкупил в аренду участок земли под туристический комплекс «Лесная поляна».

Один из самых интересных проектов — браславский аэропорт. Авиакомпания «Экспресс Авиа» уже завершила разработку документации, проект прошел экспертизу. Сейчас ищут инвестора. Цена вопроса — 1 миллион долларов. Аэропорт смог бы принимать легкомоторные 13–местные самолеты, проводить обзорные экскурсии над озерным краем и оказывать услуги аграриям. Валентина Высоцкая, заместитель председателя Браславского райисполкома по экономике, считает, что проект хороший и ему надо помочь: «Нужно, чтобы за аренду земли, предоставленную под аэродром, плата не взималась. Сейчас получается, что действующие аэропорты не платят, а новым объектам придется. Работаем по этому вопросу с Госкомимущество».

В Браславском райисполкоме признаются, что очень довольны сотрудничеством с инвесторами. Частный капитал идет в регион. Но все же без бюджетной помощи не обойтись. Дороги, центральный водопровод и отопление — здесь этого практически нет. Создание инфраструктуры под силу только государству. Тогда и реализация других проектов пошла бы быстрее.